Проблема с установкой видеонаблюдения в легковой автомобиль.

[p@vel]

Здравствуйте! Клиент попросил установить систему видеонаблюдения в учебный легковой автомобиль. Раньше я ставил с камерами все понятно, выбор большой. А вот регистраторов мало. Раньше я ставил регистратор от SV PLUS допиленный программистами чтобы была возможность записи сразу на USB флешку. А сейчас эти реги пропали с рынка и остались только специально предназначенные для установки в транспорт. Но стоят они запредельно дорого. Теперь суть вопроса.
Можете посоветовать какую нибудь контору или бренд, или модель регистратора, чтобы удовлетворял следующим требованиям:
1) Запись видео сразу на USB флешку или на SD карту;
2) Возможность подключения до 8 камер;
3) Возможность подключения микрофона;
4) Цена не более 15 т.р.

Был опыт установки регов Proline. Не очень понравилост качество работы. Также работал с регами SOWA, вроде ничего, но дорого.
Заранее спасибо за ванимание! Буду рад ответить на вопросы, касающиеся автомобильного видеонаблюдения.

[M@Tri}{]

Вопросы по опыту использования
1) а в чем прелесть записи на Флешку или на карту памяти?
у них маленький объем, малое количество циклов записи + цена не адекватная...
2) так понимаю подключали аналоговые(ahd) камеры и рег?
3) подключали через стабилизатор напряжения к бортовой сети?
4) вопрос герметизации и защищенности как-то решали?

Заранее благодарен за ответы.

[Tюрин BB]

p@vel, А зачем ВОСЕМЬ камер в УЧЕБНОМ АВТОМОБИЛЕ?
Ну а уж если так нужно восемь и со звуком и на флешку и в 12вольт авто - и всё это за 15 тыр, то поставите вашему клиенту 8 авторегистраторов за 1000рублей+500 за 8 флешек, ну а на откатавшиеся 3 тыр, купите и подарите ему пачку презервативов, чтобы такие заказчики, у вас больше не плодились.

[p@vel]

Вопросы по опыту использования
1) а в чем прелесть записи на Флешку или на карту памяти?
у них маленький объем, малое количество циклов записи + цена не адекватная...
2) так понимаю подключали аналоговые(ahd) камеры и рег?
3) подключали через стабилизатор напряжения к бортовой сети?
4) вопрос герметизации и защищенности как-то решали?

Заранее благодарен за ответы.

Все категорически сложно.
Дело в том, что согласно закону, вышедшему пару лет назад, все автомобили, учавствующие в экзаменах по вождению должны иметь на борту систему видеоконтроля.
1) Можно было бы писать и на жесткий диск и потом скидывать это все просто на флешек, но есть два больших минуса. Во-первых, как ни крути, а жесткие диски не рассчитаны на работу в условиях повышенной вибрационной нагрузки (наверное, есть, те которые рассчитаны, но стоят они наверняка не мало, да и физика есть физика- все равно отвалится на наших кочках и ямах). Во-вторых, сразу после экзамена, инструктор должен отнести запись со всех камер в ГИБДД, где ее посмотрят, а снимать жесткий диск и нести его или скачивать его на флешку, а затем нести, очень неудобно.
2) Да, камеры аналоговые.
3) Были моменты, когда дополнительная стабилизация была нужна. Однако, в подавляющем большинстве случаев, обходились без нее. Дело в том, что при запуске двигателя, напряжение на АКБ резко падает. Если оно падает ниже 9 В (если не ошибаюсь), то регистратор выключается и начинает перезагружаться. Такое происходит, либо если стартер требовательный, либо если ДВС неисправен, либо если АКБ разряжен. К динамически изменяющемуся напряжению в борт сети во время движения регистратор и камеры относятся нормально. При условии исправного диодного моста, на основном генераторе, конечно.
4) Долго пытались решить вопрос герметизации. Обычные камеры, защищенные от влаги в легковой автомобиль не поставишь, так как они большие. Регистраторы тоже герметиком не зальешь (специализированные регистраторы с завода идут с защитой от влаги). Обычно вопрос герметизации достаточно колхозен. Вопрос решился сам собой благодаря другим монтажникам, которые о герметизации даже не думали. На практике выяснилось, что даже если поставить в машину обычное оборудование, то оно не страдает от влаги несколько лет точно. Ставили оборудование даже в багажник. При условии бережной эксплуатации салона или багажника зимой и в сырое время года, все работает нормально.

[p@vel]

p@vel, А зачем ВОСЕМЬ камер в УЧЕБНОМ АВТОМОБИЛЕ?
Ну а уж если так нужно восемь и со звуком и на флешку и в 12вольт авто - и всё это за 15 тыр, то поставите вашему клиенту 8 авторегистраторов за 1000рублей+500 за 8 флешек, ну а на откатавшиеся 3 тыр, купите и подарите ему пачку презервативов, чтобы такие заказчики, у вас больше не плодились.

Камер на самом деле нужно 6, но шести канальных регистраторов нет. Перечислю зоны, которые необходимо контролировать, загибайте пальцы:
1) Вид дороги по направлению движения;
2) Вид дороги обратный направлению движения;
3) Зона спидометра и тахометра;
4) Педали водителя;
5) Педали инструктора;
6) Зона, охватывающая верх водителя и руль.

Не получится сделать 8 видеорегистраторов, потому что не будут выполняться два условия. Во-первых, нельзя будет взять и быстро поместить на один носитель видео со всех камер, чтобы сразу после экзамена оно попало в ГИБДД для проверки. Во-вторых, Картинка должна быть мультиплицирована, т. е. в одном экране должно воспроизводиться сразу видео со всех камер (сетка с девятью клетками, в шести из которых воспроизводится видео).
А заказчиков, по сути, столько же, сколько учебных автомобилей существует.

[kROOT]

Айпишные регистраторы без проблем - http://www.youcam.pro/NVR/NVR-1108" onclick="window.open(this.href);return false; существуют такие же 1080N, но только 4 порта.
Для аналога ставится SSD диск, можно сразу наружу его вытащить, он неприхотлив, с собой иметь SATA-USB преобразователь, питание порта хватит на SSD.
Когда ставил реги на спецтехнику, брали 2 рега на машину, один относили на контроль, второй ставили.

[sergvl]

Есть 4х канальный автомобильный https://cloud.mail.ru/public/6QVW/DLKPVnQxg" onclick="window.open(this.href);return false; SD Card Mobile DVR User Manual V1.07E. Когда то поначалу ставили на авто в автошколы, но они пошли другим путём.

[Tюрин BB]

Дело в том, что согласно закону, вышедшему пару лет назад, все автомобили, учавствующие в экзаменах по вождению должны иметь на борту систему видеоконтроля.

Ну тогда Вы начинаете поиск не с того конца! Ищите кто пролоббировали это закон, потому что как только вы придете в ГБДД со своими "левыми" записями с не пролоббированных регистраторов - то Вас тупо завернут потому что не смогут их просмотреть в пролоббированном и установленным у них вьювере конкретного DVR.
ЗЫ
В тех же машинах ГБДД, насколько я помню, у нас в городе стоят пролоббированные Rvi-аем камеры и регистраторы
https://rvi-cctv.ru/solutions/bezopasny ... -avtobusy/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AlienP666]

Дело в том, что согласно закону, вышедшему пару лет назад, все автомобили, учавствующие в экзаменах по вождению должны иметь на борту систему видеоконтроля.

Ну тогда Вы начинаете поиск не с того конца! Ищите кто пролоббировали это закон, потому что как только вы придете в ГБДД со своими "левыми" записями с не пролоббированных регистраторов - то Вас тупо завернут потому что не смогут их просмотреть в пролоббированном и установленным у них вьювере конкретного DVR.
ЗЫ
В тех же машинах ГБДД, насколько я помню, у нас в городе стоят пролоббированные Rvi-аем камеры и регистраторы
https://rvi-cctv.ru/solutions/bezopasny ... -avtobusy/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ты похоже пишешь только ради того чтобы написать? Ты вообще кроме своего ПТУ что-то видишь еще? Нигде ни кем не прописано какое должно быть установлено оборудование и ГИБДД вообще далеко положить на то, что у тебя установлено и как установлено. Регламента нет - значит делайте все на свое усмотрение, есть регламент - значит ставьте то что вы хотите но только в рамках регламента и только у сертифицированных специалистов. Но на ВН в машине четкого регламента НЕТ, главное требование это щиток приборов, задний вид, вид в салоне, вид на ноги, вид на коробку передач, вид на ноги пассажира, вид спереди. Какое ВН будет стоять нигде не прописано и не было прописано.

[ipb]

Картинка должна быть мультиплицирована...

Только вот этого я пока ещё не делал.
Здесь и опять же - любой подходящий для выбранных камер регистратор, с сетевым интерфейсом, умеющий поток. В розницу более-менее рег. на 8 портов - 3000-3500 руб. Записывать поток на малинку/оранж/ардуину/cobux/проч.подобное, подключенный к регистратору по витой. В розницу такой мини пк - до 3500 руб. Диск, пусть будет ssd на 60-64 Gb - это примерно 2000 руб в рознице. Бюджет - около 10 тысяч российских рублей, если брать в розницу и не париться с али. При желании в результате получаем картинку, которая смотрится на виндовсах без дополнительного софта.
Флешкой может быть и диск. Впрочем, можно и не диск, а флешку. Я диск помянул из собственных практических наблюдений. Последний раз записывал 15 каналов с камер D1 на постоянном битрейте. За сутки набегало ~ 65 GB.
Кстати, когда только начиналось это видеонаблюдение в автомобилях курсантов атошкол и патрульных автомашин, то ставились trassir-ы, основанные на том же принципе. Были камеры, был регистратор, а к регистратору на коротком патче подключен небольшой комп., размером в современный nettop. После экзамена или отработанной смены гаишниками, подходил человек, вытаскивал рэк c диском, вставлял другой - поехали дальше. trassir-ы особо не парились с пережимом потока с камер, нужен был софт для просмотра на комп-е. Но то было самое начало тысячелетия. Сейчас и мощности другие, и размеры меньше.
В общем, для шести камер теперь можно и на ходу пережать поток во что-нибудь вменяемое для просмотра. Одного гига в ОЗУ на "малинке" вполне хватит.

[Tюрин BB]

Cksi gbljh? pfnj rfr z gjukz;e? ns ktpti d k.,e. ntve? d rjnjhjq nj,jq lj 'njuj lf;t yt gf[kj - crk.xbntkmnyj njkmrj lkz njuj xnj,s yfchfnm&

[AlienP666]

Cksi gbljh? pfnj rfr z gjukz;e? ns ktpti d k.,e. ntve? d rjnjhjq nj,jq lj 'njuj lf;t yt gf[kj - crk.xbntkmnyj njkmrj lkz njuj xnj,s yfchfnm&

Все вскипел? Выпей пустырничку . Сегодня тяпница, видимо очередная доза на грудь тебе показана.