Выбор аккумулятора для ИБП
Выбор аккумулятора для ИБП
Помогите немного разобраться:
1. Суммирую максимальный ток регистратора и камер, которые указаны на бирках. Получаю, к примеру, ток=4,6А.
Выбираю ИБП 12В на ток 5А. Это правильно? Или нужно делать запас?
2. Покупаю ИБП на DIN-рейку (т.е. к габаритам аккумулятора ограничений нет). К ИБП можно цеплять аккумулятор любой ёмкости? Хоть на все деньги? Или есть ограничения, связанные с током зарядки?
3. Как просчитать автономность системы? Скажем, выбрал батарею на 18Ач. Это означает, что автономность будет: 18/4,6=3,9часа? Правильно? То есть, разряд батареи считается в ноль? Или есть специальная методика расчета?
4. Какого типа батареи предпочтительны для видеонаблюдения? Смотрю в интернете - есть кислотные, гелевые... И все позиционируются, как для видеонаблюдения. Какие типы батарей более предпочтительнее?
1. Суммирую максимальный ток регистратора и камер, которые указаны на бирках. Получаю, к примеру, ток=4,6А.
Выбираю ИБП 12В на ток 5А. Это правильно? Или нужно делать запас?
2. Покупаю ИБП на DIN-рейку (т.е. к габаритам аккумулятора ограничений нет). К ИБП можно цеплять аккумулятор любой ёмкости? Хоть на все деньги? Или есть ограничения, связанные с током зарядки?
3. Как просчитать автономность системы? Скажем, выбрал батарею на 18Ач. Это означает, что автономность будет: 18/4,6=3,9часа? Правильно? То есть, разряд батареи считается в ноль? Или есть специальная методика расчета?
4. Какого типа батареи предпочтительны для видеонаблюдения? Смотрю в интернете - есть кислотные, гелевые... И все позиционируются, как для видеонаблюдения. Какие типы батарей более предпочтительнее?
Re: Выбор аккумулятора для ИБП
ваша батарейка будет по большей степени находится в буферном режиме
соответственно для её долговечности нужны адекватные температурные параметры и адекватность зарядного устройства
ну и бренд батарейки
купил душманские аккумы на 12v 17аh поставил в АРС, а он их кипятил, думал капец им - бросил на даче
купил 17ah DELTA супер пупер мощные - APC их за год убил в буферном режиме - кипели

в итоге для APC купил 8 банок 32700 Lifepo4 и BMS 40A
душманские 17ah зиму пролежали на даче, приехал - а там 13.5 вольт, в итоге подключил к видео наблюдению
два БП 5А с запаралелеными батарейками

7ah пользую для электрического опрыскивателя на даче

Re: Выбор аккумулятора для ИБП
Емкость АКБ тут зависит от нагрузки. Правильнее минимум - 12Ач. Минимум Бастион почему-то рекомендует 7. По максимальной емкости - ну учитывайте зарядный ток и допустимое время заряда.
Автономность системы зависит от типа АКБ и нагрузки. И соотв. от стоимости АКБ. Характеристика по времени разряда нелинейна. Цифры примерно одинаковы если использовать максимальный разрядный ток чего никогда не бывает обычно, но если использовать какой-то % то напрямую зависит от типа АКБ. Иногда в полтора раза и более разница.
Автономность системы зависит от типа АКБ и нагрузки. И соотв. от стоимости АКБ. Характеристика по времени разряда нелинейна. Цифры примерно одинаковы если использовать максимальный разрядный ток чего никогда не бывает обычно, но если использовать какой-то % то напрямую зависит от типа АКБ. Иногда в полтора раза и более разница.
Re: Выбор аккумулятора для ИБП
А что не понятного если указанный БП нагружен на 2.5А то зарядный ток будет до 0.5А. При 10 часовом режиме заряда сюда подходит АКБ на 7Ач. Если поставите на 120 Ач - ну посчитайте сколько он будет заряжаться. За это время электричества может снова отключиться 

-
- Специалист
- Сообщения: 497
- Зарегистрирован: 24 июн 2020, 13:46
Re: Выбор аккумулятора для ИБП
немного не корректное сравнение.
там где 7/12Ah разрядится не до конца и система не отключится, хоть 100Ah, хоть 1000Ah, разрядится на ту же величину, а то и меньше, что и 7/12Ah, и следоваельно заряжаться будет ровно столько же и даже меньше, сколько 7/12Ah акб, а не все 100/1000Ah. Но если 7/12Ah не до конца разряжается, то и ставить 100/1000Ah нет смысла.
Сдругой стороны, если 7/12Ah не хватает и есть необходимость ставить 100/1000Ah, то и следовательно предусмотреть более высокотоковую зарядку.
(так же как с авто акб, когда говорят, что вместо 55 нельзя ставить 70/80/100. практика показывает, что можно и даже местами нужно, чтоб в итоге снизить нагрузку на генератор).
-
- Модератор
- Сообщения: 11241
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 11:33
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Выбор аккумулятора для ИБП
Не стоит. Добавь запас 20% и это без учёта зарядки АКБ.
Весьма спорное утверждение. Воткни в жигуленок АКБ от КАМАЗа. Генератору на столько легко станет, что весь волшебный дым выпустит. Ни каким образом увеличение ёмкости АКБ не упростит жизнь генератору, только если в багажнике не стоит оборудование для опенаир. Но и в этом случае АКБ поможет совсем не долго, только психиатр.reanimatorlash писал(а): ↑31 май 2021, 08:46
(так же как с авто акб, когда говорят, что вместо 55 нельзя ставить 70/80/100. практика показывает, что можно и даже местами нужно, чтоб в итоге снизить нагрузку на генератор).
-
- Специалист
- Сообщения: 497
- Зарегистрирован: 24 июн 2020, 13:46
Re: Выбор аккумулятора для ИБП
утверждение не спорное и проверенное на практике много раз, причём лично.GenaSPB писал(а): ↑31 май 2021, 09:13Весьма спорное утверждение. Воткни в жигуленок АКБ от КАМАЗа. Генератору на столько легко станет, что весь волшебный дым выпустит. Ни каким образом увеличение ёмкости АКБ не упростит жизнь генератору, только если в багажнике не стоит оборудование для опенаир. Но и в этом случае АКБ поможет совсем не долго, только психиатр.
по поводу втыкания акб от камаза в жигуль: с точки зрения массо габаритных характеристик это очень проблематично, а вот с точки зрения эллектрических характеристик, проблем вообще никаких.
Акб камаза 190Ah 12В, номинальный ток зарядки 0.1C (тоесть 10% от ёмкости, тоесть 19Ah). Генератор, ну допустим в карбюраторной жиге, 55Ah. Допустим сама жига при запущенном двигателе потребляет 5Ah, с включенным светом 20Ah, из 55Ah генератора остаётся 35, чего с лихвой хватит для зарядки полностью ДОХЛОГО акб от камаза за примерно 15 часов движения авто. Но ведь ставить дохлый акб никто не будет, а следовательно и заряжать все 190Ah не потребуется.
Дапустим эту жигу на морозе еле заводит старенький акб 55Ah, допустим поратив пол емкости акб, тоесть 22,5Ah, если воткнуть тот-же 190Ah акб, то с него жигуль потратит те-же 22,5Ah, и следовательно что в случае с 55Ah, что с 190Ah акб, восполнять придётся всего 22,5Ah.
НО, от 190Ah акб жигуль заведётся куда резвее, потратив едва ли 10Ah, а следовательно и восполнять нужно будет уже не 22,5Ah как в случае с 55Ah акб, а всего 10Ah.
Реальные примеры: у меня Mark II 2.0 и ВАЗ 2109, родной акб 45Ah и 55Ah, генераторы 65Ah и 55Ah. я замучался менять акб раз в два года и каждую зиму прикуривать на морозе. Поставил в каждую 74Ah. уже 4 года стоит 74Ah, ни разу не подвёл, не разрядился, двигатель заводит толь в путь. И генераторы живёхонки. На Mark II только пришлось переделать клеммы и площадку под акб.
Дома на ИБП (Wi-Fi роутер и регистратор с камерами) стоит 55Ah акб, ток зарядки 0.5A. ещё небыло случая, когда акб бы полностью разрядился или не успел бы зарядиться, хотя этой весной отключения света зачастили, по несколько часов раз в пару дней.


Фермеру переделывал К700 с 24В и бензиновым пускачом, на 12В и электро пускачом и "электро" обогревом кабины. Поставил 2*190Ah акб параллельно и генератор от 2115.
уже который год фермер ненарадуется. в морозы нет нужды "греть лампой" пускачь, и ждать когда прогреется двигатель, чтоб начало теплеть в салоне. АКБ хоть поле, хоть где запускают движку без проблем, а генертор прекрасно их заряжает. Частенько этим К700 прикуривают замёрзшую технику.
Re: Выбор аккумулятора для ИБП
У меня в Соболе уже лет пять как стоит два АКБ в параллель и оба по ёмкости больше штатного наминала - волшебного дыма всё нет и нет, а зимой заводит гораздо бодрее.GenaSPB писал(а): ↑31 май 2021, 09:13Весьма спорное утверждение. Воткни в жигуленок АКБ от КАМАЗа. Генератору на столько легко станет, что весь волшебный дым выпустит. Ни каким образом увеличение ёмкости АКБ не упростит жизнь генератору, только если в багажнике не стоит оборудование для опенаир. Но и в этом случае АКБ поможет совсем не долго, только психиатр.
Единственный известный мне вариант, когда нельзя ставить АКБ повышенной мощности - это отечественная "Ока", в ней настолько хлипкий стартер, что он родной хилый АКБ терпит, а при использовании нормальной батареи разваливается за несколько месяцев.
Re: Выбор аккумулятора для ИБП
То же спорное утверждение. Графики разряда посмотрите при том же разрядном токе. А так же график зарядахоть 100Ah, хоть 1000Ah, разрядится на ту же величину, а то и меньше, что и 7/12Ah

Впрочем к источнику как предлагает автор https://www.aktivsb.ru/prod-5433.html 7Ач ставить нельзя. Ибо при небольшой нагрузке будет превышен макс. зарядный ток.