Проблема со скуд.
-
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 23:20
Проблема со скуд.
Добрый вечер друзья!
Помогите разобраться с глючным скуд, доставшимся по наследству. Есть откатные ворота (привод Came-bx246), калитка с электромагнитным замком accordtech ml-100, 3 считывателя cp-z metall (вмонтированы в кирпичные столбы), считыватель matrix IV RF (в термошкафу в 34 м от ворот), кнопка выхода и сигнальная лампа came Kled 24, пара фотоэлементов Delta. В термошкафу - контроллер RusGuard ACS-103-CE, 2 ББП-30 Accordtech, стабилизатор ippon AVR-1000, реле Finder с 1 перекидным контактом 12V AC\DC 6A, роутер zyxel, терморегулятор и нагревательный элемент, автомат.
По точкам доступа. Калитка - вход считыватель cp-z, выход - кнопка. Ворота - вход/выход считыватель RF, и 2 считывателя cp-z. (кто-то пользуется пультами, кто-то картами e-marine). Как подключены считыватели пока не разобрался, завтра поковыряюсь, отпишусь. Карты и пульты прописываются без нареканий.
Проблемы следующие.
1. Ворота теряют длину, а именно не закрывшись полностью, снова начинают открываться. Раз на 3-4 длину находят и начинают работать как надо.
2. Через 4 дня после подключения начали жить своей жизнью. Приехал, ворота стоят открытые. Закрыл с карты. Не успел от них отойти, как они стали открываться/закрываться и так 2 цикла, после которых полностью закрывались. При этом все 3 считывателя издавали по единичному не синхронному писку, а контроллер перегружался по питанию. Перезагрузка происходила в момент, когда ворота замедлялись перед окончательным закрытием. Глянул подключение - вся система подключена через 2 ББП-30. Предположил, что воротам просто не хватает питания. В качестве эксперимента, переподключил их на 220. Теперь новый цирк. Контроллер больше не глючит, считыватели не пищат и ворота работают нормально...Часа 4...А дальше просто отключаются, не реагируя на пульты и карты, и стоят ЗАКРЫТЫМИ! Складывается ощущение, что разряжаются аккумуляторы, вот только они в этот момент отключены.
Подскажите, куда копать?
Помогите разобраться с глючным скуд, доставшимся по наследству. Есть откатные ворота (привод Came-bx246), калитка с электромагнитным замком accordtech ml-100, 3 считывателя cp-z metall (вмонтированы в кирпичные столбы), считыватель matrix IV RF (в термошкафу в 34 м от ворот), кнопка выхода и сигнальная лампа came Kled 24, пара фотоэлементов Delta. В термошкафу - контроллер RusGuard ACS-103-CE, 2 ББП-30 Accordtech, стабилизатор ippon AVR-1000, реле Finder с 1 перекидным контактом 12V AC\DC 6A, роутер zyxel, терморегулятор и нагревательный элемент, автомат.
По точкам доступа. Калитка - вход считыватель cp-z, выход - кнопка. Ворота - вход/выход считыватель RF, и 2 считывателя cp-z. (кто-то пользуется пультами, кто-то картами e-marine). Как подключены считыватели пока не разобрался, завтра поковыряюсь, отпишусь. Карты и пульты прописываются без нареканий.
Проблемы следующие.
1. Ворота теряют длину, а именно не закрывшись полностью, снова начинают открываться. Раз на 3-4 длину находят и начинают работать как надо.
2. Через 4 дня после подключения начали жить своей жизнью. Приехал, ворота стоят открытые. Закрыл с карты. Не успел от них отойти, как они стали открываться/закрываться и так 2 цикла, после которых полностью закрывались. При этом все 3 считывателя издавали по единичному не синхронному писку, а контроллер перегружался по питанию. Перезагрузка происходила в момент, когда ворота замедлялись перед окончательным закрытием. Глянул подключение - вся система подключена через 2 ББП-30. Предположил, что воротам просто не хватает питания. В качестве эксперимента, переподключил их на 220. Теперь новый цирк. Контроллер больше не глючит, считыватели не пищат и ворота работают нормально...Часа 4...А дальше просто отключаются, не реагируя на пульты и карты, и стоят ЗАКРЫТЫМИ! Складывается ощущение, что разряжаются аккумуляторы, вот только они в этот момент отключены.
Подскажите, куда копать?
Re: Проблема со скуд.
Видимо, очень плохо сделано электропитание, похоже все глюки от кривого питания.
-
- Специалист
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: 11 авг 2012, 22:07
Re: Проблема со скуд.
отсоедините всё лишнее от блока управления воротами (сигнал от СКУД на открытие, фотоэлементы, лампы) и погоняйте ворота в таком режиме, замыкая контакты на открытие/закрытие перемычкой. Если проблема исчезнет (в чём я сомневаюсь), то делайте выводы, постепенно добавляя отключенное и тестируя ворота. А выводом будет один из следующих:
1.замена фотоэлементов
2.подключение лампы к соответствующему(более "мощному") выходу , как указано в инструкции
3.замена контроллера СКД
4.замена сигнальных проводов от контроллера до блока управления
Если проблема не исчезнет, то, вероятнее всего, срабатывает защита по току.
Сначала необходимо в ручном режиме проверить ход ворот.
Если ворота двигаются относительно равномерно, то смотрите концевики.
Если концевики отрабатывают, как и положено, раньше механического упора, и они соотвествуют состоянию закрытия/открытия ворот, то ищите неисправность в блоке управления, включая проверку трансформатора, да и двигателя, заодно. Тут могут быть 2 часто-встречающиеся неисправности и одна, которая встречается реже.
1.неисправны двигатель
2.неисправен трансформатор
3.неисправен стабилизатор напряжения 24в, который на блоке управления
Но тут, 3я неисправность, обычно, следствие одной из первых двух.
Как-то так
1.замена фотоэлементов
2.подключение лампы к соответствующему(более "мощному") выходу , как указано в инструкции
3.замена контроллера СКД
4.замена сигнальных проводов от контроллера до блока управления
Если проблема не исчезнет, то, вероятнее всего, срабатывает защита по току.
Сначала необходимо в ручном режиме проверить ход ворот.
Если ворота двигаются относительно равномерно, то смотрите концевики.
Если концевики отрабатывают, как и положено, раньше механического упора, и они соотвествуют состоянию закрытия/открытия ворот, то ищите неисправность в блоке управления, включая проверку трансформатора, да и двигателя, заодно. Тут могут быть 2 часто-встречающиеся неисправности и одна, которая встречается реже.
1.неисправны двигатель
2.неисправен трансформатор
3.неисправен стабилизатор напряжения 24в, который на блоке управления
Но тут, 3я неисправность, обычно, следствие одной из первых двух.
Как-то так
-
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 23:20
Re: Проблема со скуд.
Еще раз добрый день!
Разобрали всю систему. Все работало как надо и подключено было правильно. Единственное что смутило - сечение проводов на питание привода (лежит ПВС 2х0,75). По идее на такое расстояние 4 квадрата должно быть.
По возникшим глюкам нашли следующее. Привод прекращал открывать ворота при падении напряжения в сети ниже 155 В. Стабилизатор не спасал.
Есть ли смысл ставить еще один стаб с входным напряжением от 120?
Разобрали всю систему. Все работало как надо и подключено было правильно. Единственное что смутило - сечение проводов на питание привода (лежит ПВС 2х0,75). По идее на такое расстояние 4 квадрата должно быть.
По возникшим глюкам нашли следующее. Привод прекращал открывать ворота при падении напряжения в сети ниже 155 В. Стабилизатор не спасал.
Есть ли смысл ставить еще один стаб с входным напряжением от 120?
-
- Модератор
- Сообщения: 11241
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 11:33
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Проблема со скуд.
А питающие провода при этом не сгорят? Смотрите от чего такая просадка напряжения,юборитесь с причиной, а не следствием.
Re: Проблема со скуд.
У Вас там что, 700 метров длина линии питания, что ли? 400Вт до 155В просаживают питание на кабеле 2х0,75 при его длине 700 метров. А производитель привода для длины больше 30 метров таблицу рекомендуемого сечения кабеля и не составил.
-
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 23:20
Re: Проблема со скуд.
Причина в подстанции мосэнерго, питающей этот объект. Падение идет по всей трассе.GenaSPB писал(а):А питающие провода при этом не сгорят? Смотрите от чего такая просадка напряжения,юборитесь с причиной, а не следствием.
-
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 23:20
Re: Проблема со скуд.
Вы не поняли. Падает напряжение во всей сети объекта, соответственно низкое напряжение приходит на термошкаф со скуд, где стаб его не поднимает до минимального необходимого значения (в данном случае это порядка 160 в)... В трассе между приводом и термошкафом (30 с лишим метров) проседание незначительное.Рустам писал(а):У Вас там что, 700 метров длина линии питания, что ли? 400Вт до 155В просаживают питание на кабеле 2х0,75 при его длине 700 метров. А производитель привода для длины больше 30 метров таблицу рекомендуемого сечения кабеля и не составил.
Для длины более 30м можно и прикинуть...Вот только 6 квадратов туда физически затолкать не получится...4 с трудом влезает.
-
- Модератор
- Сообщения: 11241
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 11:33
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Проблема со скуд.
какая нагрузка на объекте и какой кабель питает?
Re: Проблема со скуд.
Если низкое напряжение во всей сети, то поставить стабилизатор работающий от 120В имеет смысл. А кабель к приводу, если он всего 30 метров, можно и оставить ШВВП-шкой.
-
- Модератор
- Сообщения: 11241
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 11:33
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Проблема со скуд.
Не зная что там за кабель, нагрузки, длину кабеля и что стоит на его защите, стабилизатором можно спалить питающий кабель. Ток будет возрастать в разы.
-
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 23:20
Re: Проблема со скуд.
И снова здравствуйте!
Проблема с напряжением решилась установкой другого стаба. Ворота работали нормально и все были счастливы...Я - особенно)
Но как только поставили видеонаблюдение, выяснили, что ворота стойко продолжают жить своей жизнью. Теперь они не умирают в закрытом состоянии, а раз 5 откроются/закроются и на последнем цикле встают открытыми. Постоят открытыми и закрываются...Причем период стояния открытыми, как и количество циклов - разный... Происходит это независимо от времени суток и погоды.
Как раз к открытым воротам я и приехал. Первое что сделал, попробовал оживить их...Еще в прошлый раз было замечено, что умершие таким образом ворота реагируют на команду открывания с пульта (и не важно в каком состоянии они умерли). В итоге, ворота благополучно ожили и закрылись. Глянув видеозаписи, первое что пришло в голову - проблема в фотиках. Отключил и оставил на неделю тестить. Не помогло. Вчера ворота снова погуляв туда-сюда, встали открытыми.
Попутно выяснил, что рядом с воротами паркуются 2 машины с сигналками с переменным кодом и глушилкой (частота разумеется 433). Если бы в приводе стоял радиомодуль, то грешил бы на них...А так предполагаю, что плата на помойку.
Если есть идеи, буду рад помощи.
Проблема с напряжением решилась установкой другого стаба. Ворота работали нормально и все были счастливы...Я - особенно)
Но как только поставили видеонаблюдение, выяснили, что ворота стойко продолжают жить своей жизнью. Теперь они не умирают в закрытом состоянии, а раз 5 откроются/закроются и на последнем цикле встают открытыми. Постоят открытыми и закрываются...Причем период стояния открытыми, как и количество циклов - разный... Происходит это независимо от времени суток и погоды.
Как раз к открытым воротам я и приехал. Первое что сделал, попробовал оживить их...Еще в прошлый раз было замечено, что умершие таким образом ворота реагируют на команду открывания с пульта (и не важно в каком состоянии они умерли). В итоге, ворота благополучно ожили и закрылись. Глянув видеозаписи, первое что пришло в голову - проблема в фотиках. Отключил и оставил на неделю тестить. Не помогло. Вчера ворота снова погуляв туда-сюда, встали открытыми.
Попутно выяснил, что рядом с воротами паркуются 2 машины с сигналками с переменным кодом и глушилкой (частота разумеется 433). Если бы в приводе стоял радиомодуль, то грешил бы на них...А так предполагаю, что плата на помойку.
Если есть идеи, буду рад помощи.