для системы видеонаблюдения на автомобильной стоянке.
Нужно установить две камеры. Обе можно ч/б и ИК. Первая на въезде с фиксированием въезжающего транспорта (желательно ведение лога с регистрационными номерами авто на ПК). Вторая купольная IP-камера для удаленного контроля кол-ва авто на стоянке. Диспетчера с монитором не будет. Обе камеры будут использоватья для контроля персонала от случая к случаю=)
нужна помощь с выбором комплектующих
Поворотка для дистанционного подсчёта автомобилей - это крайне неудобно. Нужно будет её всё время поворачивать, пересчитывая машинки, соответственно всё время живое видео с неё передавать. Тут удобнее поставить что-то типа фотоаппарата (или мегапиксельной камеры) и делать один снимок высокого разрешения, а по нему уже считать машины. Зачем ИК тоже непонятно, стоянка ведь наверняка хорошо освещена, тут как раз лучше бы цветную камеру, цвет машины к номеру и модели - очень практичная характеристика особенно при сравнении с снимками со второй камеры.
-
ellays
делать подсчет машин скорее всего придется один раз - ночью (когда все машины заняли свои места) ИК наверное действительно ни к чему, так как на стоянке ночью светят несколько мощных прожекторов. купольную камеру предполагалось использовать для большего угла обозрения, потому что одной стационарной камерой участок не охватишь, поэтому нужно выбирать между двух зол - либо поворачивать либо переключаться между камерами. как можно реализовать ведение лога въезжающих машин на стоянку по номерам? для того чтобы в дальнейшем можно было на компьютере сделать примерно такую выборку (показать номера всех въезжающих на стоянку машин за 21 марта 2010 года с 02:00 мск по 02:47 мск)Рустам писал(а):Поворотка для дистанционного подсчёта автомобилей - это крайне неудобно. Нужно будет её всё время поворачивать, пересчитывая машинки, соответственно всё время живое видео с неё передавать. Тут удобнее поставить что-то типа фотоаппарата (или мегапиксельной камеры) и делать один снимок высокого разрешения, а по нему уже считать машины. Зачем ИК тоже непонятно, стоянка ведь наверняка хорошо освещена, тут как раз лучше бы цветную камеру, цвет машины к номеру и модели - очень практичная характеристика особенно при сравнении с снимками со второй камеры.
"купольную камеру предполагалось использовать для большего угла обозрения"
А какой угол нужен??? Потребность больше 90градусов и представить сложно!
Если надо всего один снимок за ночь, то фотоаппарат как-то осмысленней поворотной видеокамеры. Распознавание номеров достаточно дорогая штука, его на автостоянки не принято ставить, как-то слишком накладно.
А какой угол нужен??? Потребность больше 90градусов и представить сложно!
Если надо всего один снимок за ночь, то фотоаппарат как-то осмысленней поворотной видеокамеры. Распознавание номеров достаточно дорогая штука, его на автостоянки не принято ставить, как-то слишком накладно.-
ellays
Просто стоянка имеет непростую геометрическую форму и одной статичной камерой тут не обойтесь, нужно какое-то более гибкое решение. Присматриваюсь к Smartec - STC-IP3570A/1. Вам не приходилось сталкиваться с этой моделью/производителем? Хотелось бы иметь все-таки более продвинутую систему чем подсчет "голов" по фотографии.Рустам писал(а):"купольную камеру предполагалось использовать для большего угла обозрения"
А какой угол нужен??? Потребность больше 90градусов и представить сложно!
и как по ТТХ можно определить дальность действия камеры?
ТТХ камеры: http://www.ske-service.ru/mod.php?mid=5 ... -IP3570A/1
Распознавание номеров машин и обрабатывание номеров в текстовом режиме в принципе не требуется. Умеет ли стандартное ПО идущее в комплекте с камерами по датчику движения делать снимки (для фиксации въезжающей на стоянку машины) и складывать в отдельную папочку?
-
ellays
мысль практичная, рядом стоит какой-то склад, попробую договориться с владельцемРустам писал(а):А на какой высоте предполагается ставить камеру для пересчёта ночующих машин? На маленькой высоте машины вдалеке от камеры будут просто заслонять друг друга. Оптимальное место - на ближайшем высотном доме.
-
ellays
